ключ шкворневой усиленный под головку 27 ваксойл бийск 3160 00 3901400 99
Ключ шкворневой усиленный (под головку 27) (Ваксойл / Бийск) 3160-00-3901400-99
Для УАЗ Семейство 3151*, Hunter, 469 , Семейство Patriot, 316*, 2360 , Семейство 452, Буханка, 3303*Производитель ваксойл (Бийск)Размер 80х35х35 мм
636 Руб.
Кондуктор для изменения кастора +8 (мост Спайсер, Тимкен) (Ваксойл / Бийск)
Для УАЗ Семейство 3151*, Hunter, 469 , Семейство Patriot, 316*, 2360 , Семейство 452, Буханка, 3303*Производитель ваксойл (Бийск)Для мостов Спайсер, Тимкен
1109 Руб.
Кондуктор для изменения кастора +8 (редукторный мост) (Ваксойл / Бийск)
Кондуктор +8 для Редукторных мостов для самостоятельного изменения кастораТип оборудования: Кондуктор,Кондуктор +8 редукторный мост для самостоятельного изменения кастора Кондуктор +8 для редукторного моста на пружинной лифтованной подвеске (Барс). Служит для самостоятельного изменения продольного угла наклона оси шкворней (кастора) на +8 градусов относительно заводского с целью улучшения курсовой устойчивости и возврата руля в ноль при выходе из кривых. Вам понадобится разобрать поворотный кулак, заглушить штатные отверстияво фланце шаровой опоры повортного кулака (шопка) и с помощью кондуктора пересверлить эти отверстия на заданный угол. Из дополнительных инструментов потребуются дрель с набором свёрл и болгарка. Для самостоятельного изменения кастора с помощью кондуктора Вам потребуются: 1. Угловая шлифовальная машинка. 2. Сварка. 3. Болт М10*40 с гайкой. 4. Метчик М12. 5. Сверло Ø10, 2 мм. 6. Болт М12 – 10 штук. Инструкция по установке В зависимости от ориентации кондуктора происходит перенос отверстий на фланце шаровой опоры с правой и левой стороны моста, согласно маркировкам нанесенных электрическим карандашом «Лев» и «Пр» и величиной дополнительного (к штатному кастору) наклона. Если на Вашем автомобиле кастор, до изменения угла наклона был, к примеру, 2 градуса, то после пересверловки он станет 7 градусов (при использовании кондуктора +5) или +10 градусов (при использовании кондуктора +8). Снять поворотные кулаки с автомобиля. Заглушить 4 отверстия во фланце шаровой опоры путем нарезания в них резьбы и вворачивания болтов, кроме нижнего центрального отверстия. Прихватить заглушки со стороны колеса сваркой, так чтобы сварочная точка не попала в зону сверления, иначе металл закалится и существенно затруднит процесс сверления. Допускается любой другой способ глушения отверстий во фланце шопков. Установить кондуктор на фланец, совместив центральное отверстие на шопке с отверстием на кондукторе, рядом с которым нанесена маркировка. Зафиксировать кондуктор с помощью болта и гайки на центральном нижнем отверстии шопка. Просверлить сверлом по металлу Ø 10,2 мм 4 отверстия, кроме центрального отверстия на кондукторе. Снять кондуктор и заглушить 5-е отверстие в шопке. Установить кондуктор повторно, повернув его на 180 градусов и совместив 4 просверленных отверстия на шопке с 4-мя отверстиями кондуктора. Зафиксировать кондуктор болтом с гайкой. Просверлить 5-е отверстие. Зачистить фланец от следов сварки. Повторить все действия на противоположном кулаке. Установить поворотные кулаки на автомобиль. Повернуть колеса вправо до упора и проверить не касается ли длинная рулевая тяга кронштейна тяги Панара. Касание устраняется путем изменения геометрии тяги с помощью трубогиба или другого доступного способа. Проверить и отрегулировать схождение колес согласно «Руководства по эксплуатации». После изменения кастора, шаровые опоры поворотного кулака становятся невзаимозаменяемыми, поэтому требуется обеспечить установку шопков согласно произведенным изменениям. Сразу после пересверловки желательно пометить шопки как «Правый» и «Левый». Покупатель соглашается, что, приобретая данный товар и производя модернизацию и изменение штатных агрегатов и узлов автомобиля, он вносит конструктивные изменения в агрегаты и узлы. Продавец не предоставляет никаких сертификатов, разрешенных предприятием изготовителем. Продавец и Производитель не отвечают за убытки Покупателя, возникшие в результате изменения конструктивных особенностей агрегатов и узлов автомобиля.КРИК8-WXL Ваксойл
1160 Руб.
Ключ-крест баллонный, 17*19*21мм, квадрат 1/2'//FIT
Ключ-крест балонный усиленный 1/2" 17х19х21мм 400мм FIT 62760 Усиленный баллонный ключ-крест предназначен для монтажа автомобильных колес. Является отличным инструментом в любом автосервисе для различного рода ремонтов. Такой ключ изготовлен из инструментальной стали и оснащен дополнительной посадочной поверхностью под насадку-головку на 1/2".
1794 Руб.
Fit 62760 Ключ балонный крест усиленный 17х19х21 мм + 1/2 400 мм
Усиленный баллонный ключ-крест FIT предназначен для монтажа автомобильных колес. Является отличным инструментом в любом автосервисе для различного рода ремонтов. Такой ключ изготовлен из инструментальной стали и оснащен дополнительной посадочной поверхностью под насадку-головку на 1/2".
2023 Руб.
KING TONY Ключ накидной усиленный, 27 мм KING TONY 10C0-27
Ключ накидной усиленный, 27 мм King Tony 10C0-27
3790 Руб.
KING TONY Ключ накидной усиленный, 27 мм KING TONY 10C0-27
Ключ накидной усиленный, 27 мм King Tony 10C0-27
3790 Руб.
VETTLER Ключ баллонный прямой 24х27 мм ГАЗель усиленный с монтажкой (lk 395) VETTLER KreuzX-27
VETTLER Ключ баллонный прямой 24х27 мм ГАЗель усиленный с монтажкой (lk 395) VETTLER KreuzX-27. VETTLER Ключ баллонный прямой 24х27 мм ГАЗель усиленный с монтажкой (lk 395) VETTLER KreuzX-27. .
1672 Руб.
Ключ баллонный 24 х 27 Г-ль, К-З усиленный Сервис Ключ
Ключ баллонный 24 х 27 ГАЗ, К-З усиленный Сервис Ключ
1133 Руб.
KING TONY Рычаг труба для ключей серии 10C0 на 24, 27, 30 мм, 460 мм KING TONY 111946
Используется в качестве удлинителя рукоятки ключей серии 10C0: Ключ накидной усиленный, 24 мм KING TONY 10C0-24 Ключ накидной усиленный, 27 мм KING TONY 10C0-27 Ключ накидной усиленный, 30 мм KING TONY 10C0-30 Технические характеристики: Общая длина, мм 460 Посадочный диаметр (внутр.), мм 19 Материалы инструментальная сталь Cr-V, хромированное покрытие Вес, кг 1,05
2090 Руб.
Болт оцинкованный M18x80 мм DIN 933 (8 шт.)
Предназначены для создания разъемного соединения при помощи гайки или резьбового отверстия в одной из соединяемых деталей. Имеют полную резьбу по всему стержню и шестигранную головку под ключ на 27 мм. Цинковое покрытие защищает от коррозии.
1250 Руб.
Болт оцинкованный M18x70 мм DIN 933 (8 шт.)
Предназначены для создания разъемного соединения при помощи гайки или резьбового отверстия в одной из соединяемых деталей. Имеют полную резьбу по всему стержню и шестигранную головку под ключ на 27 мм. Цинковое покрытие защищает от коррозии.
1060 Руб.
Болт оцинкованный M18x80 мм DIN 933 (8 шт.)
Предназначены для создания разъемного соединения при помощи гайки или резьбового отверстия в одной из соединяемых деталей. Имеют полную резьбу по всему стержню и шестигранную головку под ключ на 27 мм. Цинковое покрытие защищает от коррозии.
1086 Руб.
Болт оцинкованный M18x70 мм DIN 933 (8 шт.)
Предназначены для создания разъемного соединения при помощи гайки или резьбового отверстия в одной из соединяемых деталей. Имеют полную резьбу по всему стержню и шестигранную головку под ключ на 27 мм. Цинковое покрытие защищает от коррозии.
514 Руб.
Болт оцинкованный M18x80 мм DIN 933 (8 шт.)
Предназначены для создания разъемного соединения при помощи гайки или резьбового отверстия в одной из соединяемых деталей. Имеют полную резьбу по всему стержню и шестигранную головку под ключ на 27 мм. Цинковое покрытие защищает от коррозии.
617 Руб.